Nom De Marque: | Botai |
Numéro De Modèle: | M801 à 21 |
Quantité De Produit: | 2 séries |
Prix: | $175~$278/set |
Délai De Livraison: | 10 à 15 jours |
Conditions De Paiement: | T/T |
M801 Suspension mécanique d'amortissement siège V siège grue siège voiture de mine
Asseyez-vous. Détails
Nom du produit
|
M801 Assise mécanique de suspension et amortisseur V-Siège siège de grue siège de voiture
|
Lieu d'origine
|
Chine du Shaanxi
|
Modèle de produit
|
M801 à 21
|
Le champ d'application
|
Générale
|
Taille du produit
|
500*500*1140 à 1220 mm
|
Matériau du produit
|
PU/cuir/tissu
|
Couleur du produit
|
Noir/rouge/bleu/personnalisé
|
Taille du dossier
|
Le nombre d'unités de mesure doit être déterminé en fonction de l'échantillon.
|
Taille du coussin
|
Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'état de l'appareil.
|
Élevage réglable du dossier
|
40 à 170°
|
Ajustement horizontal
|
70 mm devant, 70 mm derrière
|
Ajustement du poids
|
40 à 130 kg
|
Distance entre les trous de raccordement inférieurs
|
À gauche et à droite 280mm * Avant et arrière 280mm Ou comme votre require
|
À l'usage
|
Ceinture de sécurité/appuie-bras/régulateur d'angle/base de rotation/régulateur haut et bas, etc.,
|
M801 Suspension mécanique d'amortissement siège V siège grue siège voiture de mine
SiègeParamètre technique
1.Formation de cadre de soudage: tôle d'acier laminée à froid Q235, épaisseur 2,0 mm, estampage, gaz CO2
procédé de soudage blindé
2.Double ressort: acier à ressort de haute résistance, double ressort, plein d'élasticité, absorbant les bosses et
les vibrations, libérer le rebond confortable
3Amortisseur: améliorer la réponse en fréquence, réduire la consommation d'énergie, en utilisant une pression d'huile spéciale
et milieu d'étanchéité, performances stables et longue durée de vie
4Après le montage du siège, le réglage de la glissière, le réglage du dossier et le réglage du repose-tête
doit être flexible et fiable, sans interférence.
5Le tissu extérieur du siège doit être bien cousu, la partie de couture ne doit pas permettre au câble de s'échapper.
la tête à exposer, le phénomène de décalage des coutures et de décalage, la surface du siège après montage
doivent être pleins et propres, sans déformation, décoloration, rides, fuites extérieures, décoloration,
taches, dommages et rayures.
6Le squelette et les pièces de fuite doivent être traités avec une protection contre la rouille, conformément à l'usine.
Les exigences de l'usine, ainsi que le traitement par galvanoplastie et chimique, doivent être conformes aux exigences de l'usine.
7Chaque connexion du siège doit être solidement reliée et fiable.
ne doit pas présenter de dislocation de soudage, de soudage, de soudage ou d'autres défauts.
Nom De Marque: | Botai |
Numéro De Modèle: | M801 à 21 |
Quantité De Produit: | 2 séries |
Prix: | $175~$278/set |
Détails De L'emballage: | cartonné |
Conditions De Paiement: | T/T |
M801 Suspension mécanique d'amortissement siège V siège grue siège voiture de mine
Asseyez-vous. Détails
Nom du produit
|
M801 Assise mécanique de suspension et amortisseur V-Siège siège de grue siège de voiture
|
Lieu d'origine
|
Chine du Shaanxi
|
Modèle de produit
|
M801 à 21
|
Le champ d'application
|
Générale
|
Taille du produit
|
500*500*1140 à 1220 mm
|
Matériau du produit
|
PU/cuir/tissu
|
Couleur du produit
|
Noir/rouge/bleu/personnalisé
|
Taille du dossier
|
Le nombre d'unités de mesure doit être déterminé en fonction de l'échantillon.
|
Taille du coussin
|
Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'état de l'appareil.
|
Élevage réglable du dossier
|
40 à 170°
|
Ajustement horizontal
|
70 mm devant, 70 mm derrière
|
Ajustement du poids
|
40 à 130 kg
|
Distance entre les trous de raccordement inférieurs
|
À gauche et à droite 280mm * Avant et arrière 280mm Ou comme votre require
|
À l'usage
|
Ceinture de sécurité/appuie-bras/régulateur d'angle/base de rotation/régulateur haut et bas, etc.,
|
M801 Suspension mécanique d'amortissement siège V siège grue siège voiture de mine
SiègeParamètre technique
1.Formation de cadre de soudage: tôle d'acier laminée à froid Q235, épaisseur 2,0 mm, estampage, gaz CO2
procédé de soudage blindé
2.Double ressort: acier à ressort de haute résistance, double ressort, plein d'élasticité, absorbant les bosses et
les vibrations, libérer le rebond confortable
3Amortisseur: améliorer la réponse en fréquence, réduire la consommation d'énergie, en utilisant une pression d'huile spéciale
et milieu d'étanchéité, performances stables et longue durée de vie
4Après le montage du siège, le réglage de la glissière, le réglage du dossier et le réglage du repose-tête
doit être flexible et fiable, sans interférence.
5Le tissu extérieur du siège doit être bien cousu, la partie de couture ne doit pas permettre au câble de s'échapper.
la tête à exposer, le phénomène de décalage des coutures et de décalage, la surface du siège après montage
doivent être pleins et propres, sans déformation, décoloration, rides, fuites extérieures, décoloration,
taches, dommages et rayures.
6Le squelette et les pièces de fuite doivent être traités avec une protection contre la rouille, conformément à l'usine.
Les exigences de l'usine, ainsi que le traitement par galvanoplastie et chimique, doivent être conformes aux exigences de l'usine.
7Chaque connexion du siège doit être solidement reliée et fiable.
ne doit pas présenter de dislocation de soudage, de soudage, de soudage ou d'autres défauts.