Nom De Marque: | Botai |
Numéro De Modèle: | M801 à 16 |
Quantité De Produit: | 1 série |
Prix: | $180-$280/set |
Délai De Livraison: | 10 à 15 jours |
Conditions De Paiement: | T/T |
Détails de la suspension mécanique pour siège de locomotive ferroviaire à énergie nouvelle
Nom du produit
|
Siège à suspension mécanique pour locomotive ferroviaire à énergie nouvelle
|
Lieu d'origine
|
Chine du Shaanxi
|
Modèle de produit
|
M801 à 16
|
Taille du produit
|
570*570* ((1270-1330) mm
|
Matériau du produit
|
PU/cuir/tissu
|
Couleur du produit
|
Noir ou sur mesure
|
Taille du dossier du siège
|
480*530 mm
|
Taille du coussin de siège
|
480*470*510-570 mm
|
Réglage des appuie-tête
|
3 engrenages réglables, 25 mm pour chaque engrenage
|
Réglage du dossier
|
40 à 170°
|
Ajustement horizontale
|
105 mm avant, 120 mm arrière, 23 vitesses réglables
|
Ajustement du poids
|
40 à 130 kg
|
Caractéristiques du produit
|
Appuie-bras double
|
M801la gamme de sièges des locomotives à voie tournante absorbant les chocs: matériel roulant ferroviaire à grande puissance,
Trains à grande vitesse, métro urbain, siège de voiture, siège de voiture à moteur à combustion interne
siège à réglage ionique et absorbant les chocs largement utilisé dans les mines, le terex, la métallurgie, le fret ferroviaire
Le transport ferroviaire et les opérations de grues.
Nom De Marque: | Botai |
Numéro De Modèle: | M801 à 16 |
Quantité De Produit: | 1 série |
Prix: | $180-$280/set |
Détails De L'emballage: | 6 à 8 cartons emballés sur une palette |
Conditions De Paiement: | T/T |
Détails de la suspension mécanique pour siège de locomotive ferroviaire à énergie nouvelle
Nom du produit
|
Siège à suspension mécanique pour locomotive ferroviaire à énergie nouvelle
|
Lieu d'origine
|
Chine du Shaanxi
|
Modèle de produit
|
M801 à 16
|
Taille du produit
|
570*570* ((1270-1330) mm
|
Matériau du produit
|
PU/cuir/tissu
|
Couleur du produit
|
Noir ou sur mesure
|
Taille du dossier du siège
|
480*530 mm
|
Taille du coussin de siège
|
480*470*510-570 mm
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Réglage des appuie-tête
|
3 engrenages réglables, 25 mm pour chaque engrenage
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Réglage du dossier
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40 à 170°
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Ajustement horizontale
|
105 mm avant, 120 mm arrière, 23 vitesses réglables
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Ajustement du poids
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40 à 130 kg
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Caractéristiques du produit
|
Appuie-bras double
|
M801la gamme de sièges des locomotives à voie tournante absorbant les chocs: matériel roulant ferroviaire à grande puissance,
Trains à grande vitesse, métro urbain, siège de voiture, siège de voiture à moteur à combustion interne
siège à réglage ionique et absorbant les chocs largement utilisé dans les mines, le terex, la métallurgie, le fret ferroviaire
Le transport ferroviaire et les opérations de grues.